Moment Històric; Riuada del Vallès

Catalunya 1962, el 25 de setembre la comarca del Vallès Occidental pateix unes de les riuades més grans de la historia(Gota freda), amb un parell d'hores li van tenir-ne prou per emportar-se vehicles, habitatges, arbres i allò més important; vides humanes. Van caure 212mm en menys de 3 hores provocant 351 morts, 300 ferits i moltes pèrdues en materials. Hem de tenir en compte que als anys 60 va haver-hi un gran desenvolupament econòmic, tot i així no vol dir que no hi hagués un subdesenvolupament existent en moltes zones de l'Estat.

Aquest desenvolupament va provocar una intensa magnitud d'arribada d'immigrants a Catalunya, sobretot al Vallès i Barcelona. Aquests nouvinguts sortosament els que varen trobar treball, però tenien unes condicions molt dures per la dictadura, cal afegir; que tots vivien en situacions de misèria. Per culpa d'aquests fets els pobres treballadors els primers anys els passaven en barraques a la vora del riu, o bé construïts per ells o perquè hi havien comprat una casa construïda en terrenys il·legals.

La ciutat de Terrassa per exemple; no estava canalitzada i la riada se'n va emportar el barri de les Arenes (en aquell moment hi havia barraques) per allà hi passava el ferrocarril, com cada dia va sortir un tren de Barcelona direcció a Terrassa, el pànic es va apoderar de tot el tren. Per les finestres es podia veure com la riada portava; arbres, cotxes, runes etc. El maquinista, per sort, aturà el tren evitant una tragèdia segura. També la rambla va ser arrossegada pel fort moviment de l'aigua. A l'endemà Terrassa es va aixecar devastada completament per les ruïnes; cases ensorrades, ponts destruïts, molta gent sense cases etc.. La solidaritat va esser molt important per a Terrassa, varen tenir molt suport de molta gent fins hi tot va anar el Generalisimo. Els mitjans de comunicacio de tot el món és feien ressò de les primeres informacions de la tragèdia. De mica en mica es va anar reorganitzant, però suposà un procés lent i costós.

Com és la vida, passo pel mateix pont i no em faig a la idea del que va passar allà mateix, però només de pensar l'esdeveniment que va ocórrer en aquell any se'm posen els cabells de punxa, a més a més estic orgullós de conèixer els fets històrics de la meva ciutat i per això vull compartir-ho.

Fotos de Terrassa, després de la riuada:

Aquí us deixo un reportatge de l'any 1987;

http://www.youtube.com/watch?v=JtBWYQP5Uco&feature=related

Amb suport de Araomai; http://www.facebook.com/profile.php?id=100001411542500
Catalunya,T'estimo; http://www.facebook.com/catalunyatestimo

Monarquia o República

Aquesta nit fan un documental polèmic a Tv3, concretament a les 23:10, es diu Monarquia o República.

Aquest documental porta uns quants anys paralitzat per culpa del PP, que va demanar a Tv3 que no emetessin un reportatge respecte a la monarquia, el PP va afirmar '' Los reyes están pasando dificiles circunstancias'' referint-se a la situació d'Urdangarin. Tot i així Mònica Terribas ha optat per l'emissió del documental, malgrat les fortes pressions del partit polític per deixar-lo al calaix.

Dic jo, com persona conscient de tot aquest moviment absurd: si els reis son ''oberts'' perquè no ens deixen gaudir d'un reportatge magnífic per a tots els catalans? Descobrir tots els esdeveniments de la república o monarquia. Avui dia, no ens poden limitar la informació perquè uns quants politics hi estiguin en contra, o bé perquè no vegin ara el moment de fer-ho públic. Els catalans no ens hem d'amagar i menys després de tot el que va passar, els fets son els fets i si no li agrada al borbó, que hi farem.

Us deixo el tràiler: http://www.tv3.cat/videos/3951330/Trailer-Monarquia-o-Republica

Actualitzat per Araomai

Moments Històrics: La Vaga dels Tramvies

Personalment crec que és un fet històric molt important del Segle XX, feia 12 anys que hi havia acabat la guerra civil quant va passar aquest revolt.

L'1 de març de 1951, els ciutadans barcelonins varen fer un boicot a la Companyia de Tramvies de Barcelona, el motiu d'aquest esdeveniment el va fer sorgir per uns quants motius, per una banda, la pujada de preu dels bitllets, que costaven 50centims, pujant a 70centims, mentre que Madrid 40centims. tot i així, també el va originar per les condicions econòmiques que continuaven sent terribles, salaris baixos, repressió política, gran desigualtat social, etc.. Era una vaga no organitzada, treballadors anònims no van pujar als tramvies, fent així que l'altre gent que anava a treballar els imitessin, donant suport i reivindicant la injustícia que hi havia, alhora representa una de les primeres manifestacions massives contra el franquisme. Per un altre banda, van guanyar, aconseguint que tornessin les quotes d'abans, però, la CNT s'aprofita d'aquesta situació i fa vaga general, no trigaren en vindre la guàrdia Civil i, no cal que expliqui que la repressió va ser molt dura, 3 morts, centenars de ferits i sentencies de mort, sortosament no executades.

Anècdota Històrica;

Els grans empresaris dels tramvies es pensaven que amb condicions meteorològiques extremes la gent pujaria, veient un gran oportunitat, però això no va passar. El dia 4, jugava el Barça, malgrat a la forta pluja varen duplicar la flota, tot i així la gent no va pujar. Aquell dia només van vendre 487 bitllets, quan normalment es venien més de mig milió.

No obstant, no podem dir lo mateix de la vaga del 2012, 10 de març, seré breu, la gent va agafar els ferrocarrils. noticia del dia 10: http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/13-serveis/494039-fracassa-la-vaga-dusuaris-del-transport.html